RideShare APP
ただし、ダウンラインからコミッションを受け取る資格を得るには、毎週必要なパートタイム時間数の間RideShareサービスを提供する必要があります。ただし、RideShareを使用するIBOとして、請求が処理されるとすぐに、トランザクションごとの総運賃の70%を常に受け取ることになります。
教師や学生などの退役軍人や学者のコミットメントを尊重しているため、委員会の資格を確立するために必要な時間が大幅に短縮されます。
RideShare Driversは、必要なパートタイムで働くことでコミッションを獲得します。直接採用者の数が増えると、コミッションを獲得するために必要な時間は、ゼロに達するまで減少します。顧客は不変の市場で最も安い運賃を持っており、社会のより多くの人々がより多くの可処分所得を持っているので、企業は豊富な製品とサービスの要求を持っています。
すべての仕組み:
•IBO /ドライバーはドライバー1を募集します。
•ドライバーは、第1層のダウンラインであるドライバー1からのコミッションとして2.25%を獲得します。
◦RideShareは残りの2.75%を受け取ります。
•ドライバー1は、プラットフォームのメンバーになるためにドライバー1aを募集します。
•ドライバー1は、第1層であるドライバー1aからのコミッションとして2.25%を獲得します。
•ドライバーは、2番目のティアであるドライバー1aからのコミッションとして1.5%を獲得します。
◦RideShareは残りの1.25%を受け取ります。
•ドライバー1aは、プラットフォームのメンバーになるためにドライバー1bを募集します。
•ドライバー1aは、第1層であるドライバー1bからのコミッションとして2.25%を獲得します。
•ドライバー1は、2番目のティアであるドライバー1bからのコミッションとして1.5%を獲得します。
•ドライバーは、第3層であるドライバー1bからのコミッションとして0.8%を獲得します。
◦RideShareは残りの0.45%を受け取ります。
•ドライバー1bは、プラットフォームのメンバーになるためにドライバー1cを募集します。
•ドライバー1bは、第1層であるドライバー1cからのコミッションとして2.25%を獲得します。
•ドライバー1aは、2番目のティアであるドライバー1cからのコミッションとして1.5%を獲得します。
•ドライバー1は、第3層であるドライバー1cからのコミッションとして0.8%を獲得します。
•ドライバーは、4番目のティアであるドライバー1cからのコミッションとして0.45%を獲得します。
◦RideShareは残りの0%を受け取ります。
財務内訳:
例として$ 100を使用しましょう。
100ドルの獲得– 30%の控除= 70ドルの正味額
30%の控除の内訳:
5%=段階的な支払い
25%= RideShare控除
ダウンラインからのIBO(別名ドライバー)のアップラインコミッション:
第1層:$ 100 – 2.25%= $ 2.25
2番目の層:$ 100 – 1.5%= $ 1.50
第3層:$ 100 – 0.8%= $ 0.80
第4層:$ 100 – 0.45%= $ 0.45
*この例では、各ティアの1人が$ 100を稼いだ場合、アップラインとしてのIBOは、4ティアのダウンラインからコミッションとして$ 5を受け取ります。就業週中にコミッションの適格性要件が満たされない場合、コミッションはRideShareに渡されます。
2つの主要コンポーネント
•アップライン–ネットワークを募集および確立している個人または事業体はアップラインであり、ダウンラインから一定の収益を受け取ります。
•ダウンライン–採用された人々はダウンラインであり、収益の一部をアップラインメンバーに支払います。
開示
Driversの5%収益分配プランは、サービスを販売し、同じことを行う他の参加者を後援することに対して報酬を与える刺激的な機会です。機会は無限ですが、個々の結果は、各参加者(「独立した事業主」と呼ばれる)のコミットメントレベルと販売スキルによって異なります。