HCAT APP
Nowa energia to niewątpliwie nowa szansa ostatnich lat. Najpierw pokrótce przedstawię dwa rodzaje akumulatorów powszechnie stosowanych w nowych pojazdach energetycznych: trójskładnikowy akumulator litowy i akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy. Nie są absolutnie dobre ani złe, ale mają swoje zalety. Wśród nich trójskładnikowa bateria litowa ma zalety gęstości magazynowania energii i odporności na niskie temperatury. Po pierwsze, jeśli chodzi o gęstość magazynowania energii, ze względu na wysokie napięcie, gęstość energii trójskładnikowego akumulatora litowego może zasadniczo osiągnąć 240 WH/kg, prawie 1,7 razy więcej niż w przypadku akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego 140 WH/kg. Jednocześnie, w porównaniu z akumulatorami NCA i NCM, NCA ma lepszą wydajność. Jednak ze względu na niską temperaturę ucieczki termicznej wymaga wysokiego procesu produkcyjnego.
Nowe możliwości, nowe marzenia! Dołącz do nas po lepszą przyszłość.