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आज की समस्या:
आज, कॉर्पोरेट कार्यालयों के बस-स्टॉप के पास, हर भीड़-भाड़ वाली बस स्टॉप, कुछ बहुत ही आम समस्याओं का सामना कर रही है। समस्याएं हैं:
1. भीड़ में शामिल लोग, जिनके पास काम का दिन बहुत व्यस्त होता है, बस आने के लिए लंबे समय तक इंतजार करना पड़ता है। इस प्रतीक्षा समय के दौरान, अधिक से अधिक भीड़ इकट्ठा होती है, बस का इंतजार करती है।
2. जब कोई बस आती है, तो भीड़ में सभी लोग एक साथ उसके अंदर कूदने की कोशिश करते हैं, जिससे बस पर कुल कब्ज़ा हो जाता है, जिससे किसी को भी ठीक से बैठने या खड़े होने की जगह नहीं मिलती। सभी लोग एक दूसरे से चिपके रहेंगे और तब तक चिपके रहेंगे जब तक कि भीड़ में लोग समय के साथ नीचे नहीं उतर जाते।
3. यह बस, अब अपने लंबे मार्ग की ओर बढ़ती है, अपनी सुपर नाममात्र गति से, रास्ते में हर पड़ाव पर रुकती है, और टिकट संग्रह के लिए शुरू होती है।
4. भीड़ में रहने वाले लोग, अपने सुपर व्यस्त और थकाऊ कार्य दिवस के बाद अपने गंतव्य तक पहुंचने से पहले हमेशा इस भयानक अनुभव को झेलते हैं, हालांकि वे सस्ते दर पर यात्रा करते हैं।
भीड़ में लोग सहज मानवीय तरीके से यात्रा नहीं करते हैं, वे बजाय यात्रा कर रहे हैं जैसे कि एक विशेष गंतव्य पर वितरित किए जाने वाले लैगेज या पार्सल को एक बहुत ही धीमी गति से बस की गति से।
समाधान :
ऑटोबस एक कंपनी है, जो इन सभी समस्याओं को पूरी तरह से हल करती है। ऑटोबस, जैसा कि नाम से पता चलता है, बस के रूप में ऑटो-रिक्शा का उपयोग करने के लिए भीड़-भाड़ वाले बस-स्टॉप पर लोगों को सक्षम बनाता है। यह भीड़-भाड़ वाले बस-स्टॉप पर लोगों को ऑटो-रिक्शा में, ऑटो की बहुत अच्छी गति से और फ्लैट 67% की छूट पर (यदि आपको अपने गंतव्य के लिए तीन साझेदारों की आवश्यकता है) या फ्लैट पर पहुंचने में मदद करता है 50% की छूट (यदि आपको अपने गंतव्य के लिए दो भागीदारों की आवश्यकता है), जिसका अर्थ है कि आप मध्य-स्टॉप तक एक सिटी-बस की लगभग समान कीमत पर यात्रा करते हैं (जैसे: इन्फोसिस, मैसूर स्टॉप के लिए, सूर्या बेकरी मिड-स्टॉप है) । इसके अलावा, लोग ऑटो इंटरनेट का उपयोग कर सकते हैं भले ही उनके पास मोबाइल इंटरनेट हो या न हो।
ऑटोबस यह कैसे करता है?
एक उदाहरण लेते हुए, मान लीजिए, इंफोसिस, मैसूर के एक बस स्टॉप पर तीन लोग हैं और वे सभी कावेरी सर्कल जाना चाहते हैं, जिसके लिए एक ऑटो लगभग 40 रुपये और वोल्वो सिटी-बस लगभग 15 रुपये का शुल्क लेगा , लेकिन वे नहीं जानते कि वे भीड़ में कौन हैं। जब वे ऑटोबस का उपयोग करते हैं, तो ऑटोबस उन्हें एक दूसरे को खोजने में मदद करेगा और उन्हें ईमेल करेगा, जिस कीमत पर उन्हें प्रत्येक भुगतान करना होगा। तो, Rs.40 उनमें से तीन के बीच विभाजित हो जाता है, इसलिए प्रत्येक एक ऑटो रिक्शा में कावेरी सर्किल तक पहुंचने के लिए सिर्फ रु .3 का भुगतान करेगा, जो कि लगभग वह कीमत है जो वे वॉल्वो सिटी बस को देते हैं जो रु। 15।
ऑटोबस क्या नहीं करता है:
ऑटो-रिक्शा चालकों या कैब चालकों के साथ ऑटोबस का सीधा संबंध नहीं है। यह आपकी ओर से एक ऑटो-रिक्शा या टैक्सी बुक नहीं करेगा, यह बात लोगों को खुद करने की जरूरत है।
ऑटोबस क्या करता है:
ऑटोबस भीड़ में लोगों को एक ही गंतव्य के साथ दो या तीन के समूह बनाने और एक दूसरे की पहचान करने में मदद करता है और यह उन्हें ईमेल पर किराया विभाजन और अंतिम किराया विवरण प्रदान करेगा।
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आज, कॉर्पोरेट कार्यालयों के बस-स्टॉप के पास, हर भीड़-भाड़ वाली बस स्टॉप, कुछ बहुत ही आम समस्याओं का सामना कर रही है। समस्याएं हैं:
1. भीड़ में शामिल लोग, जिनके पास काम का दिन बहुत व्यस्त होता है, बस आने के लिए लंबे समय तक इंतजार करना पड़ता है। इस प्रतीक्षा समय के दौरान, अधिक से अधिक भीड़ इकट्ठा होती है, बस का इंतजार करती है।
2. जब कोई बस आती है, तो भीड़ में सभी लोग एक साथ उसके अंदर कूदने की कोशिश करते हैं, जिससे बस पर कुल कब्ज़ा हो जाता है, जिससे किसी को भी ठीक से बैठने या खड़े होने की जगह नहीं मिलती। सभी लोग एक दूसरे से चिपके रहेंगे और तब तक चिपके रहेंगे जब तक कि भीड़ में लोग समय के साथ नीचे नहीं उतर जाते।
3. यह बस, अब अपने लंबे मार्ग की ओर बढ़ती है, अपनी सुपर नाममात्र गति से, रास्ते में हर पड़ाव पर रुकती है, और टिकट संग्रह के लिए शुरू होती है।
4. भीड़ में रहने वाले लोग, अपने सुपर व्यस्त और थकाऊ कार्य दिवस के बाद अपने गंतव्य तक पहुंचने से पहले हमेशा इस भयानक अनुभव को झेलते हैं, हालांकि वे सस्ते दर पर यात्रा करते हैं।
भीड़ में लोग सहज मानवीय तरीके से यात्रा नहीं करते हैं, वे बजाय यात्रा कर रहे हैं जैसे कि एक विशेष गंतव्य पर वितरित किए जाने वाले लैगेज या पार्सल को एक बहुत ही धीमी गति से बस की गति से।
समाधान :
ऑटोबस एक कंपनी है, जो इन सभी समस्याओं को पूरी तरह से हल करती है। ऑटोबस, जैसा कि नाम से पता चलता है, बस के रूप में ऑटो-रिक्शा का उपयोग करने के लिए भीड़-भाड़ वाले बस-स्टॉप पर लोगों को सक्षम बनाता है। यह भीड़-भाड़ वाले बस-स्टॉप पर लोगों को ऑटो-रिक्शा में, ऑटो की बहुत अच्छी गति से और फ्लैट 67% की छूट पर (यदि आपको अपने गंतव्य के लिए तीन साझेदारों की आवश्यकता है) या फ्लैट पर पहुंचने में मदद करता है 50% की छूट (यदि आपको अपने गंतव्य के लिए दो भागीदारों की आवश्यकता है), जिसका अर्थ है कि आप मध्य-स्टॉप तक एक सिटी-बस की लगभग समान कीमत पर यात्रा करते हैं (जैसे: इन्फोसिस, मैसूर स्टॉप के लिए, सूर्या बेकरी मिड-स्टॉप है) । इसके अलावा, लोग ऑटो इंटरनेट का उपयोग कर सकते हैं भले ही उनके पास मोबाइल इंटरनेट हो या न हो।
ऑटोबस यह कैसे करता है?
एक उदाहरण लेते हुए, मान लीजिए, इंफोसिस, मैसूर के एक बस स्टॉप पर तीन लोग हैं और वे सभी कावेरी सर्कल जाना चाहते हैं, जिसके लिए एक ऑटो लगभग 40 रुपये और वोल्वो सिटी-बस लगभग 15 रुपये का शुल्क लेगा , लेकिन वे नहीं जानते कि वे भीड़ में कौन हैं। जब वे ऑटोबस का उपयोग करते हैं, तो ऑटोबस उन्हें एक दूसरे को खोजने में मदद करेगा और उन्हें ईमेल करेगा, जिस कीमत पर उन्हें प्रत्येक भुगतान करना होगा। तो, Rs.40 उनमें से तीन के बीच विभाजित हो जाता है, इसलिए प्रत्येक एक ऑटो रिक्शा में कावेरी सर्किल तक पहुंचने के लिए सिर्फ रु .3 का भुगतान करेगा, जो कि लगभग वह कीमत है जो वे वॉल्वो सिटी बस को देते हैं जो रु। 15।
ऑटोबस क्या नहीं करता है:
ऑटो-रिक्शा चालकों या कैब चालकों के साथ ऑटोबस का सीधा संबंध नहीं है। यह आपकी ओर से एक ऑटो-रिक्शा या टैक्सी बुक नहीं करेगा, यह बात लोगों को खुद करने की जरूरत है।
ऑटोबस क्या करता है:
ऑटोबस भीड़ में लोगों को एक ही गंतव्य के साथ दो या तीन के समूह बनाने और एक दूसरे की पहचान करने में मदद करता है और यह उन्हें ईमेल पर किराया विभाजन और अंतिम किराया विवरण प्रदान करेगा।
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