马自达RX7壁纸

马自达 RX-7 是一款前/中置发动机、后轮驱动、转子发动机驱动的跑车，由马自达于 1978 年至 2002 年制造和销售，历经三代，所有车型均采用紧凑型、轻型汪克尔转子发动机。

第一代马自达 RX-7 SA 是一款两座两门掀背双门轿跑车。它配备了 12A 化油器转子发动机，以及后来几年配备电子燃油喷射的 13B 选项。

第二代马自达 RX-7，称为 FC，作为 2 座双门轿跑车提供，在某些市场上提供 2+2 选项，以及敞篷车身风格。它由 13B 转子发动机提供动力，以自然吸气或涡轮增压形式提供。

第三代马自达 RX-7，即 FD，提供 2+2 座双门轿跑车，并提供有限的 2 座选项。这具有连续涡轮增压的 13B REW 发动机。

马自达 RX-7 五次入选《汽车与司机》杂志的十佳榜单。在其生命周期内生产了超过 800,000 台。

马自达后来成为马自达 RX-7 的内部项目编号是 X605。在日本，它于 1978 年 3 月推出，取代了 Savanna RX-3，并加入了马自达仅存的其他转子发动机驱动产品，即两门豪华双门轿跑车 Cosmo 和 Luce 豪华轿车。

马自达 RX-7 的优势在于其最小的尺寸和重量以及安装在前轴后面的紧凑型转子发动机，这有助于平衡前后重量分布并提供低重心。

在日本，由于马自达 RX-7 符合日本政府的尺寸规定，并且日本买家无需为驾驶更大的汽车而每年缴纳税款，因此销量有所提高。

马自达于 1988 年推出了 10 周年纪念版马自达 RX-7，作为基于马自达 RX-7 Turbo II 的限量生产车型。产量限制在 1,500 辆。 10 周年纪念版马自达 RX-7 采用水晶白（油漆代码 UC）单色油漆方案，搭配白色车身侧边饰条、尾灯外壳、后视镜和 16 英寸合金七辐轮毂。

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