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第一代馬自達 RX-7 SA 是一款兩座兩門掀背雙門轎跑車。它配備了 12A 化油器轉子發動機,以及後來幾年配備電子燃油噴射的 13B 選項。
第二代馬自達 RX-7,稱為 FC,作為 2 座雙門轎跑車提供,在某些市場上提供 2+2 選項,以及敞篷車身風格。它由 13B 轉子發動機提供動力,以自然吸氣或渦輪增壓形式提供。
第三代馬自達 RX-7,即 FD,提供 2+2 座雙門轎跑車,並提供有限的 2 座選項。這具有順序渦輪增壓的 13B REW 發動機。
馬自達 RX-7 五次入選《汽車與司機》雜誌的十佳榜單。在其生命週期內生產了超過 800,000 台。
馬自達後來成為馬自達 RX-7 的內部項目編號是 X605。在日本,它於 1978 年 3 月推出,取代了 Savanna RX-3,並加入了馬自達僅存的其他轉子發動機驅動產品,即兩門豪華雙門轎跑車 Cosmo 和 Luce 豪華轎車。
馬自達 RX-7 的優勢在於其最小的尺寸和重量以及安裝在前軸後面的緊湊型轉子發動機,這有助於平衡前後重量分佈並提供低重心。
在日本,由於馬自達 RX-7 符合日本政府的尺寸規定,並且日本買家無需為駕駛更大的汽車而每年繳納稅款,因此銷量有所提高。
馬自達於 1988 年推出了 10 週年紀念版馬自達 RX-7,作為基於馬自達 RX-7 Turbo II 的限量生產車型。產量限制在 1,500 輛。 10 週年紀念版馬自達 RX-7 採用水晶白(油漆代碼 UC)單色油漆方案,搭配白色車身側邊飾條、尾燈外殼、後視鏡和 16 英寸合金七輻輪轂。
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