2 Stroke Porting

क्या आपने एक दो स्ट्रोक पर ध्यान दिया है और सोचा है कि जब आप चाहते हैं कि आरपीएम पर अधिकतम शक्ति प्राप्त करने के लिए आपके निकास और स्थानांतरण पोर्ट को खोलने की आवश्यकता है? 2 स्ट्रोक पोर्टिंग आपको बताएगा। बस स्लाइडर को आरपीएम पर ले जाएं जहां आप चाहते हैं कि अधिकतम शक्ति हो और यह आवश्यक निकास और हस्तांतरण खुलने का प्रदर्शन करेगा।

 

ओपनिंग को प्रदर्शित किया जाएगा - डिग्री के बाद टॉप डेड सेंटर (एटीडीसी), डिग्री की अवधि और, उन लोगों के लिए जो दूरी माप पसंद करते हैं - शीर्ष डेड सेंटर में पिस्टन से मिलीमीटर में दूरी पोर्ट ओपनिंग के लिए (दूरी माप के लिए, सुनिश्चित करें कि आप अपना स्टेक जोड़ लें और कनेक्टर रॉड की लंबाई)। आप सिलेंडर की सतह के ऊपर से भी माप सकते हैं, लेकिन यदि आपका पिस्टन TDC में शीर्ष पर नहीं पहुंचता है, तो आपको इसे ऐप में प्रदर्शित माप में जोड़ना होगा।

 

2 स्ट्रोक पोर्टिंग यह आकलन करने के लिए भी अच्छा है कि आपके पास पहले से क्या धुन है। या तो टीडीसी से पोर्ट की दूरी को मापें, या खोलने के समय को मापें, ATDC, एक डिग्री व्हील के साथ, स्लाइडर को स्लाइड करें ताकि यह इस माप पर पोर्ट को खोलकर दिखाए और आरपीएम को पढ़ें जहां अधिकतम शक्ति होनी चाहिए।

 

2 स्ट्रोक पोर्टिंग भी आपको उजागर करेगा कि क्या आपकी मौजूदा निकास और हस्तांतरण की समय-सीमा एक-दूसरे के साथ है। कुछ पुराने दो हिस्सों में निकास और स्थानान्तरण के बीच संबंध अपर्याप्त था। स्लाइडर को डिग्री, या दूरी माप में स्लाइड करें, जहां आपका निकास पोर्ट खुलता है, फिर आपके पास एक डिग्री और मिलीमीटर माप होगा जहां आपके स्थानान्तरण को खोलना चाहिए और आप अपने इंजन की जांच कर सकते हैं कि क्या वे करते हैं।

 

2 स्ट्रोक पोर्टिंग इन मापों को स्थापित करने के लिए वास्तव में एक अच्छा मार्गदर्शक है और आपको काम करने के लिए बहुत करीबी आंकड़े देगा। अपने आउटपुट को अधिकतम करने के लिए सुनिश्चित करें कि आपके पास एक अच्छा निकास, सही आकार का कार्ब और अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए स्क्विश क्षेत्र के साथ एक सिलेंडर सिर है।