PATT

El 49 CFR Parte 219 de FRA, Control del uso de alcohol y drogas contiene requisitos para las pruebas posteriores al accidente si se cumplen ciertas condiciones. Esta aplicación está destinada a ayudar a los ferrocarriles y a sus contratistas a determinar cuándo se ha producido un accidente que califique y que requiera la prueba de la Parte 219 de la Subparte C. El programa de pruebas post-accidente de la FRA ha sido la piedra angular de los esfuerzos de la agencia para las pruebas de drogas y alcohol desde 1985 y es anterior a la publicación de la mayor parte del resto de la Parte 219 y al reglamento de procedimientos de pruebas del USDOT, 49 CFR Parte 40.

Parte 219 La subparte C define los umbrales de accidentes / incidentes de trenes que requieren pruebas. Esta prueba posterior al accidente ayuda a los investigadores de accidentes de FRA a determinar si el uso de drogas y alcohol por parte de empleados o contratistas ferroviarios involucrados pudo haber contribuido a la causa o gravedad de un accidente en particular. El objetivo es que cada empleador regulado (ferrocarril o contratista) esté completamente preparado para realizar pruebas posteriores al accidente si se produce un evento desencadenante de reglas; que la decisión de realizar la prueba se tome rápidamente luego de una investigación razonable y un juicio de buena fe por parte de un supervisor en el lugar. Las recolecciones de sangre y orina de los empleados / contratistas sobrevivientes deben completarse dentro de las (4) horas del accidente con los suministros y formularios adecuados; y las colecciones de sangre, orina y tejidos del personal lesionado fatalmente deben completarse tan pronto como sea posible. Además, esta aplicación también tiene la intención de proteger a los empleados de incursiones involuntarias en su derecho a la privacidad representado por pruebas realizadas de forma errónea.