VER eTarif

แอป VER สำหรับ eTarif ใหม่ "eezy" ด้วย eezy คุณสามารถเริ่มต้นการเดินทางบนรถบัส รถไฟ และชำระเงินโดยตรงด้วยสมาร์ทโฟนของคุณได้อย่างเป็นธรรมชาติ เพียงเช็คอิน เช็คเอาท์ และชำระเฉพาะค่าตั๋วเครื่องบิน ในเมืองของคุณ ในภูมิภาคของคุณ และทั่วนอร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลีย

ด้วยถุงลมนิรภัยราคาเท่านี้ คุณสามารถเดินทางได้อย่างผ่อนคลาย การเดินทางด้วย eezy eTarif รับประกันว่าจะไม่แพงไปกว่าตั๋วใบเดียวสำหรับผู้ใหญ่สำหรับการเดินทางเดียวกันในพื้นที่ VRR

คุณอยากจะเดินทางด้วยตั๋ว "คลาสสิก" มากกว่า เพราะเหตุใด ในร้านจำหน่ายตั๋ว คุณสามารถรับตั๋ว VRR ทั้งหมดและตั๋ว NRW จำนวนมากได้ คุณยังสามารถค้นหา FlexTicket ใหม่ได้ในร้านค้า ด้วย FlexTicket คุณสามารถเข้าถึงตั๋วเดี่ยวและตั๋วจักรยานลดราคาได้ โดยชำระค่าธรรมเนียมรายเดือนขั้นพื้นฐาน พูดถึงการจ่ายเงิน: คุณสามารถชำระค่าตั๋วได้ ไม่ว่าจะเป็นแบบ "คลาสสิก" หรือ eezy eTarif ด้วยบัตรเครดิต การหักบัญชีธนาคาร หรือ PayPal

แน่นอนว่าแอป VER ยังมีฟังก์ชันอื่นๆ อีกมากมาย เช่น:

- ค้นหาการเชื่อมต่อ + จอภาพออกเดินทางพร้อมที่เก็บข้อมูลที่ชื่นชอบ
- นาฬิกาปลุกการเดินทาง
- ศูนย์ข้อมูล
- การ์ด

ข้อเสนอแนะ

คุณมีข้อเสนอแนะเคล็ดลับหรือคำถามหรือไม่? ความคิดเห็นของคุณเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรา ติดต่อเรา:

แวร์เคห์สเกเซลล์ชาฟต์ เอนเนเป-รูห์ร mbH
วุปเปอร์มานน์สโฮฟ 7
58256 เอนเนเพทัล
โทร: 02333 978-50
แฟกซ์: 02333 978-515
อีเมล์: info@ver-kehr.de
อินเทอร์เน็ต: www.ver-kehr.de


พื้นที่ VRR

แอป VER ใช้ได้กับตารางเวลาการขนส่งสาธารณะในท้องถิ่นของสมาคมการขนส่งไรน์-รูห์ร VRR ขยายจากพื้นที่รูห์รไปจนถึงแม่น้ำไรน์ตอนล่าง ครอบคลุมพื้นที่บางส่วนของดินแดนเบอร์กิสเชสและเมืองหลวงของรัฐนอร์ธไรน์-เวสต์ฟาเลีย ดุสเซลดอร์ฟ


เพื่อนบ้าน VRR

แน่นอนว่าแอป VER ยังแสดงการเชื่อมต่อกับสมาคมการขนส่งใกล้เคียงด้วย VRR อยู่ทางเหนือติดกับ Verkehrsgemeinschaft Münsterland (VGM) ทางทิศตะวันออกติดกับ Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (VRL) ทางใต้ติดกับ Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) และ Aachener Verkehrsverbund (AVV) และทางทิศตะวันตก ในประเทศเนเธอร์แลนด์

• แอพจะแสดงการใช้งานความจุที่คาดหวังของรถไฟ: ต่ำ ปานกลาง หรือสูง รายละเอียดการเดินทางยังแสดงการใช้กำลังการผลิตที่คาดหวังสำหรับการแวะพักแต่ละครั้ง ปัจจุบันข้อมูลการใช้งานมีเฉพาะรถไฟท้องถิ่น (SPNV) ใน VRR เท่านั้น ในระยะยาวควรคาดการณ์การใช้รถโดยสารและรถไฟด้วย