Stockholms tunnelbana APP
Liczba stacji w użyciu wynosi 100, rozmieszczonych na trzech podsystemach linii zielonej, czerwonej i niebieskiej. Pierwszy tunel pod Södermalm został oddany do użytku przez tramwaje 30 września 1933 r. i otwarty dla cięższych pociągów metra 1 października 1950 r. wraz z częściowo nowo wybudowanym odcinkiem na powierzchni do Hökarängen w południowym Sztokholmie. Ostatnia rozbudowa miała miejsce w 1994 roku, poprzez utworzenie odcinka tunelu między Bagarmossen a pobliskim Skarpnäck.