Adani Driver Assist

تهدف شركة Adani للكهرباء إلى تحسين الكفاءة التشغيلية من خلال تنفيذ وحدة إدارة الأسطول التي تستهدف التخصيص الأمثل للمركبة والطريق للوظائف اليومية ، وتوفير تكلفة الوقود وتحسين رؤية الأسطول. يجب أن يساعد TMS AEML في تحقيق الأهداف التالية ،

الحد الأدنى لتخصيص المركبة على أساس المسافة المقطوعة لجميع طلبات الرحلة

ضمان النقل في الوقت المناسب وتوافر المواد في الوجهة.

الاستفادة من قدرة السيارة

تخصيص المركبات على أساس طبيعة العمل والقدرة الاستيعابية من مجموع المركبات المتاحة.


يحتوي تطبيق الهاتف المحمول على الميزات التالية:

تسهيلات للسائقين للحصول على تفاصيل المركبات المخصصة ، والمسار ، وتفاصيل المشرفين / المهندسين على الموقع.

مرفق لخريطة الطريق ، تحديثات حركة المرور للسائقين.

وسيلة لتسجيل الوقت المقدر للوصول إلى الوجهة في بداية الرحلة

ستكون التسهيلات الخاصة بمشرفي الموقع لتتبع السيارة والاتصال بالسائق من التطبيق للحصول على أي تعليمات متاحة في تطبيق حجز السيارة.

سيقوم Planner بتغيير المسار بناءً على حالة الطوارئ وسيتم إرسال نفس الشيء إلى السائق لتغيير تسلسل عمليات الالتقاط والإنزال

ميزة لمشرف الموقع للإقرار باستلام المواد في الموقع (على أساس OTP) وإرسال المواد من الموقع بعد الانتهاء من الوظائف

ميزة للسائق لتغيير التسلسل والمسار حسب حاجة مخطط الموقع في حالة احتياج المخطط إلى مسار مختلف عن المسار المخطط له ، يمكن للسائق تجاهل المسار المخطط له. سيكون هذا متاحًا في تقرير انحراف المسار ويحتاج فريق المكتب الخلفي في غرفة التحكم إلى السماح بانحراف المسار.

ميزة لإرسال طلب الالتقاط والإفلات من الموقع إلى السائق من خلال تطبيق حجز السيارة أو من خلال طلبات الرحلة التي تبدأ من خلال WMS

يمكن للسائق قبول / رفض الطلبات بناءً على المشاركة ووضع السبب والإشعار للطالب بالرفض / القبول.