豐田GT86壁紙

量產型豐田 86 在 2011 年 12 月的東京車展上首次亮相。所有車型均在斯巴魯的群馬總廠生產，首批汽車於 2012 年 2 月 2 日組裝，3 月開始銷售，4 月交付。在生產的第一個月，豐田 86 就收到了 7000 份訂單，而斯巴魯則收到了 3500 份訂單。

豐田 GT86 Modellista 是豐田 86 的一個版本，帶有新的側裙、後保險槓和擴散器、一個特殊的唇形擾流板、18 英寸啞光鍍鉻“Wing Dancer II”輪轂和 225/40 Toyo 輪胎，以及兩色黑色和紅色內飾，儀錶盤和內飾板採用紅色金屬飾面。

在美國，Scion 獲得了 2013 年車型年 (MY13) 生產的 10,000 輛，而斯巴魯僅限於 6,000 輛。

豐田 86 的輕量化設計採用鋁製引擎蓋、固定車頂和行李箱，而不是掀背車。為了改善駕駛動態，水平對置發動機安裝在前置發動機/後輪驅動佈局的較低位置，產生前部 53% 和後部 47% 的重量分佈以及較低的質心高度。

豐田86的發動機，豐田代號4U-GSE，斯巴魯代號FA20，是一款自然吸氣發動機，採用斯巴魯的四缸發動機設計，增加了豐田的D-4S噴射系統，採用汽油直噴（GDI） ）。採用前置發動機、後輪驅動佈局，發動機使用 98 RON（優質無鉛）燃料，壓縮比為 12.5:1，缸徑和衝程為 86 毫米（3.39 英寸），總排量為2.0 升； 121.9 立方英寸（1,998 毫升），在 7,000 rpm 時產生 200 PS（197 bhp；147 kW）和在 6,400 rpm 時產生 151 lb-ft（205 N·m）的扭矩。

豐田 86、BRZ 和 FR-S 提供兩種 6 速變速箱：內部開發的豐田 TL70 手動變速箱（基於愛信 AI 的 AZ6）和愛信華納 A960E 自動變速箱，該變速箱是在使用的基礎上改進的在雷克薩斯 IS 250 上。

豐田 86 在日本可從 Toyota 的 Netz Store 和 Corolla Store 系列經銷商處購買； 1980 年代的 Corolla Levin 和 Sprinter Trueno 在同一網絡銷售。

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