みまもりがじゅ丸

Böyle kamyon iş sürücüsü olarak 2015 akım, 80 milyon kişi ve bir bütün olarak üst üste ikinci yıla düşürüldü. (* 1) kazalar sürücülerin sağlığına sebep olurken sürücülerin eksikliği, ancak ana eğiliminin aşağı yönlü olduğunu parçanın iş trafik kazasında, oldukça artmaktadır. nedeni ve orta yaşlı ve yaşlı sürücülerin arttıkça sıkıntısı farkında ve sağlık yönetimi işaret, kaza nedeniyle ardışık sağlık sosyal bir sorunu vardır. (* 2)

NTTPC, bu sosyal problem çözme yardımcı olmak amacıyla, IOT hizmetlerini "Mimamori banyan" sunmaya başladı.
"Mimamori Banyan ağacı" ise, sağlık durumu ve gerçek zamanlı olarak çalışanların nerede olduğu haberini bulabilirsiniz, çünkü "şimdi" işçinin anlayabiliriz.
nerede olduğu da görüldü, çünkü o da, devlet değişikliğinin "korku" haberdar olabilir gerçek zamanlı olarak inceledi devam By erken önlem ateş etmek mümkündür.

sürekli olarak gün be gün hayati veriler "her zaman" her bir işçinin hali ile karşılaştırıldığında, elde etmek. "Olağan" dan farkı bilgilerini alarak, modülasyon "işaretleri" fark etmek mümkündür.

IOT hizmet "Mimamori Banyan ağacı" NTTPC değildir, sürücü sıkıntısı çözemez, bizim sürücüler şimdi yapan çevresel yapının amacı hizmet yöneticisine, sağlıklı huzur ile çalışmaya devam, daha çabuk, daha doğru, daha kolay anlaşılması için, sizin haber, biz bu toplumsal sorun üzerinde çalışmaya devam edecektir.

* 1: Japonya Kamyon Derneği: Japonya'nın kamyon sanayi mevcut durum ve sorunlar 2016 (2016 Mart)

* 2: Japonya Kamyon Derneği: kamyon şirketi için kaza önleme kılavuzu revizyonu (2016 Ocak) neden olduğu sağlık