自動車事故による損傷の応用的な評価

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2025/01/13
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新しいスケールシステムは発生しなかったであろう事故にできるだけ近い位置に被害者を置くために交通事故で被った損害の補償を向上させます。このため、上記の規模には含まれていない新しい補償害を与え、新しい概念が識別されます。体系と前Baremoが不十分な方法を提供し、特に例に関連するものを強調し、補償を増加させることにより更新されるよりも、物的損害(結果的損害や逸失利益)のための固有名詞補償で提供死と主要な傷害の。死亡、永久的な傷害または後遺症や一時的な傷害、(道徳的)物理的および非物理的損害の区別に基づいても考慮に負傷者の個々の特性を取る:新しいシステムは、損傷の主に3つのタイプへの分割を維持します。このように基本的な人身傷害、個人およびプロパティが評価されています。

道徳的または金銭的損害賠償の分野では、最大のニュースが原因死と今延長され、特に害、との関係に報酬におけるキーパーソン損傷の再編です。このように、排他的なグループで被害者に整形以前のシステムとは異なり、新しいスケールセット5自律カテゴリーで敗者と考えて、常に他のカテゴリに関係なく、彼らが出席するか否かに補償可能傷害と同じ量を被ります負傷したの。また、負傷した表形式の条件は、実際には、継続的に故障または不在のために機能を発揮するそれらの人は、特定のカテゴリに属する​​か、人を行使しない含まれ、害さ機能または類推の概念で完成されています彼らは自分の位置を想定しています。表形式の破損した条件の範囲があることをやめるかもしれない確立することが制限されているときに家族の不満や「補償する損害の欠如を伴う「個人または感情的な関係の非存在を示す状況。

補正係数は消え、個々の損害賠償および物的損害のエリアに移動します。道徳的、世襲補償可能な概念のこれらの特定の偏見が増加しています。

新システムのもう一つの新機能は、負傷した補償を評価する場合されているシステム1995と最も関連の1に対して変更された側面の一つである「金融損傷」と呼ばれています。新しいスケールは、分類し、補償するための費用を調節し、二つの変数に基づいて、数理計算上のモデルを導入することによって、失われた利益の計算を合理化:乗算、被害者と乗算器の純利益で識別、そのような希望などの数理計算上の要因に基づいて、生命、傷害の期間、利率と公的年金の控除。

これは、アクセスを保留し、特記の経済的価値率と永久傷害が30歳未満の利益を失っている無給の家事労働(家事)に関連した財務上の損失の新しいスケールの認識であります労働市場と後の効果は、労働市場に参入することはできませんまたは仕事のために制限されることにより、
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