होंडा टाइप आर वॉलपेपर

होंडा सिविक टाइप आर, होंडा द्वारा निर्मित होंडा का अद्वितीय प्रदर्शन संस्करण कार मॉडल। यह सिविक मॉडल का हाई-परफॉर्मेंस वर्जन है।

होंडा सिविक टाइप आर का डिजाइन वाहन के वजन को कम करने, प्रदर्शन क्षमता बढ़ाने, इंजन ट्यूनिंग (ट्यूनिंग), विशेष निलंबन जैसी रेसिंग स्थितियों की सुविधा प्रदान करने पर केंद्रित है। होंडा सिविक टाइप आर मॉडल शुरू में दौड़ के चरणों के लिए था। बाद में, वीटीईसी इंजन डिजाइन और इसकी प्रशंसा पर होंडा के जोर के कारण इसे व्यापक बिक्री बाजार में पेश किया गया था। होंडा सिविक टाइप आर वाहनों पर पारंपरिक लाल होंडा बैज और सफेद चैंपियनशिप पेंट उनकी पहली एफ1 विजेता कारों का प्रतिनिधित्व करते हैं। होंडा की रेसिंग और एफ1 वाहनों में अक्सर लाल होंडा बैज होते हैं। इसने 2.0-लीटर 201 एचपी डीओएचसी आई-वीटीईसी इंजन से निकलने वाली अपनी मोटी और शिकारी ध्वनि के साथ ऑटोमोबाइल उत्साही लोगों की प्रशंसा जीती है।

7वें विकास सिविक टाइप आर में एक अवधारणा डिजाइन है। अपने पूरी तरह से नवीनीकृत इंटीरियर और बाहरी डिजाइन के लिए धन्यवाद, होंडा सिविक टाइप आर, जो अधिक भयंकर और शातिर दिखता है, एक बार फिर सपनों की कार बन गई है।

यूरो5 इंजन मानदंड, जो 2010 में ग्लोबल वार्मिंग कारकों के साथ लागू हुए, ने कई कंपनियों को नए और अधिक पर्यावरण के अनुकूल इंजन बनाने के लिए मजबूर किया। इसके अलावा, उत्पादन में सभी वाहनों के इंजनों को नए परीक्षणों के माध्यम से रखा गया था, और होंडा सिविक टाइप आर का K20Z4 VTEC इंजन यूरो5 मानकों को पूरा नहीं कर सका। इसके बाद, होंडा ने सिविक टाइप आर के उत्पादन को रोकने का फैसला किया। यह निर्णय, जिसे कई प्रशंसकों द्वारा दुखी किया गया था, एक संकेत था कि वाहन अब एक किंवदंती रहेगा।

सितंबर 2012 में, पेरिस मोटर शो में होंडा सिविक टाइप आर की अगली पीढ़ी की पुष्टि के बारे में अफवाहें थीं। मार्च 2014 में जिनेवा मोटर शो में एक पूर्वावलोकन हुआ।

जनवरी 2015 में, होंडा ने घोषणा की कि सिविक टाइप आर (जिसे एफके 2 कहा जाता है) की चौथी पीढ़ी मार्च में आयोजित 85 वें जिनेवा मोटर शो में एनएसएक्स की यूरोपीय शुरुआत के साथ शुरू होगी। यह पहला कारखाना टर्बोचार्ज्ड सिविक टाइप आर है।

होंडा सिविक टाइप आर 14 जून 2017 को संयुक्त राज्य अमेरिका में बिक्री पर चला गया, पहली बार सिविक टाइप आर आधिकारिक तौर पर यू.एस. बाजार में उपलब्ध था।

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